遇到装载机转向故障怎么办？

装载机自身质量大，其行驶过程中惯性较大，若装载机转向时转向系统出现故障，后果将不堪设想。今天我们就来看看几个关于装载机转向故障的问题。

装载机无转向

可能产生的原因

1.转向油泵。转向泵损坏、失效（主动齿轮损坏异致无法泵油）；转向泵的花键连接失效；阀芯与阀套的配合间隙过小卡死；负荷传感油道堵塞。

2.安全阀失效（无压力）。安全阀锥阀、弹簧或密封件严重损坏；安全阀建立不起压力。

—— ——解决办法—— ——

●维修更换齿轮、或更换转向泵。

●更换阀芯阀套、或研磨修复。

●检查转向器至优先阀的负荷传感油管畅通。

●调整压力至正常值或更换损坏件。




装载机转向沉重
 

可能产生的原因

1.转向油泵。油泵内漏严重效率低（泵内侧板或泵体磨损过大或油封泄漏量大效率低无法满足排量）。

2.转向器。阀芯与阀套的配合间隙过小或同轴度不够标准造成卡滞。

3.优先阀。弹簧不符合规格；优先阀阀芯与阀体配合间隙过大。

4.安全阀（溢流阀）。

A、测安企阀压力达不到规定值 。

B、溢流阀的阀芯是否有异物或弹簧损坏、锥阀是否有磨损。

5.优先阀。优先阀弹簧断裂或弹簧的材质、圈数、导程、钢丝不符合规格（阀芯无法开启，油路无法进油，导致没有转向动作）。

—— ——解决办法—— ——

●维修或更换损坏侧板。

●更换损坏件或研磨修复。

●更换符合规格的弹簧。

●调整压力或更换损坏件。

●更换损坏弹簧（符合GB标准）。



装载机转向动作不稳定
 

可能产生的原因

1. 转向器。转向器回位弹簧断裂导致，阀芯与阀套的进回油通道无法开启；阀芯与阀套对中性差。

2. 组合阀块。溢流阀及双向压力缓冲阀压力过低；单向阀（滚珠）封闭不严。

—— ——解决办法—— ——

●更换损坏弹簧，更换转向器。

●调整溢流阀及缓冲阀压力，或更换组合阀块。